Continental Grand Prix TR Reifen

Der Continental Grand Prix TR Rennradreifen ist die Tubeless-ready-Version des bewährten Allrounders. Der Reifen bietet ein optimales Gleichgewicht zwischen Rollwiderstand, Pannenschutz und Traktion. Continental hat dies erreicht, indem sie die Mischung der allerschnellsten Reifen mit einer 4-Lagen-Konstruktion kombiniert haben; dadurch ist der Reifen ideal für Training, Pendeln und längere Radabenteuer, die zuverlässige Reifen erfordern.

Exzellenz in Sachen Vielseitigkeit
Die Continental Grand Prix Reifen sind sehr preiswert und für alle Arten von Einsätzen geeignet. Die hochwertige Laufflächenmischung macht den Reifen sowohl für den täglichen Gebrauch als auch für längere Strecken geeignet. Die Black Chili-Mischung von Continental sorgt für eine hohe Traktion bei guten wie bei schlechten Wetterbedingungen.

Black Chili Technologie
Die Black Chili-Mischung ist eine revolutionäre Technologie, die von Continental speziell für ihre Hochleistungsradreifen entwickelt wurde. Diese einzigartige Mischung sorgt für unglaubliche Traktion, geringeren Rollwiderstand und eine längere Lebensdauer des Reifens. Egal, ob du mit einem Rennrad auf der Straße oder mit einem Mountainbike im Gelände unterwegs bist, die Black Chili-Mischung bietet die Leistung, die du brauchst, um das Beste aus deiner Fahrt herauszuholen.

Die Black Chili-Mischung bietet bis zu 30 % mehr Grip als herkömmliche Mischungen und ermöglicht es dir, selbst auf nassem oder rutschigem Untergrund voller Zuversicht scharfe Kurven zu fahren. Dank dieser verbesserten Traktion hast du mehr Kontrolle über dein Fahrrad, was deine Sicherheit und deinen Spaß beim Radfahren deutlich erhöht. Die Mischung verringert außerdem den Rollwiderstand um 26 % und erhöht die Verschleißfestigkeit um 5 %.

Kompatibilität mit Hookless-Felgen
Tubeless-Ready-Reifen können für den Einsatz mit Hookless-Felgen geeignet sein. Dies hängt jedoch vom jeweiligen Felgenhersteller und vom jeweiligen Felgenmodell ab. Wenn du Hookless-Felgen hast, erkundige dich immer beim jeweiligen Felgenhersteller, welche Reifen und welcher Reifendruck geeignet sind.